需求成为银十钢价增涨大制约点
　　首先，据交通部统计数据显示，2013年1-8月，全国交通固定资产投资完成8861.1亿元。其中，公路建设投资7876.3亿元；内河投资336.66亿元；沿海建设544.38亿元。而8月固定资产投资1349.24亿元，比12年同比增加0.16%，环比7月减少10.97%。基础设施建设回落，表明需求面支撑十分疲软。同时，作为钢材需求支柱的房地产走势如何呢?国家统计局新公布的数据显示，2013年1-8月份，全国房地产开发投资52120亿元，同比名义增长19.3%，增速比1-7月份回落1.2个百分点。房地产开发企业房屋施工面积585553万平方米，同比增长14.4%，增速比1-7月份回落1.8个百分点；房屋新开工面积127840万平方米，增长4.0%，增速回落4.4个百分点；房屋竣工面积46650万平方米，增长4.6%，增速回落3.3个百分点。上述数据中不难看到，房产开发投资依旧维持一定增长，但增速回落较为明显，对于上半年需求一直处于疲软状态情况下依旧回落的8月需求来说，低迷状态不言而喻；并且，新开工面积虽有增长，但竣工面积增长率远大于新开工面积，意味着目前开工率依然在缩小，而对于钢市来说，需求成为制约钢价的主要原因。

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